富士電機船舶廢氣清潔系統首批發(fā)貨-富士變頻器宣
富士電機柱式會(huì )社(總部位于日本東京,總裁為Michihiro Kitazawa)于今天宣布公司通過(guò)其千葉工廠(chǎng)首次裝運船舶廢氣清潔系統(EGCS)。
1.背景
為了減少空氣污染物硫氧化物(SOx)的排放,截至2020年國際海事組織(IMO)預計會(huì )對大多數海域*1的輪船燃油的含硫量上限設定為0.5%(目前限值:3.5%)。本規定將適用于現有以及新建造的所有輪船。一旦本規定進(jìn)一步強制實(shí)施,船主必須通過(guò)各種方式解決這一問(wèn)題,如采用含硫量降低的燃油,或采用SOx洗滌器等。富士電機已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一套EGCS,并配備有一臺SOx洗滌器,該設備可將廢氣與海水混合,減少廢氣的含硫量。今天,首批SOx洗滌器發(fā)貨,離開(kāi)我們的千葉工廠(chǎng)。
*1不包括北美和加勒比海域、北海、波羅的海以及其他海域。從2015年開(kāi)始規定為0.1%。
2.富士電機產(chǎn)品特點(diǎn)
我們的EGCS將SOx洗滌器與煙氣分析儀相結合,實(shí)時(shí)測量廢氣中的物質(zhì)濃度,并帶有逆變器和控制器,控制吸收海水的給水泵。該洗滌器效率超過(guò)98%,同時(shí)還可以用于含硫量限值為0.1%的各監管海域。
? 采用我們專(zhuān)有的技術(shù),實(shí)現全世界最小的SOx洗滌器
富士電機制造的SOx洗滌器在其內部結構中采用氣旋技術(shù),創(chuàng )全球首例。該技術(shù)通過(guò)在廢氣中產(chǎn)生一個(gè)漩渦,利用螺旋分布的管道噴射海水,進(jìn)而使海水(或堿性化學(xué)品)和廢氣充分接觸(如右下圖所示)。這就是我們所生產(chǎn)出的全世界最小的*2SOx洗滌器。該洗滌器可以輕松用于現有安裝空間有限的船舶之中,還可以減少因系統安裝所導致的裝載空間損失。
我們擁有管道結構(支管和螺旋結構)與噴嘴分布的專(zhuān)利。
*2與競爭對手現有的配備同等發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)品相比,我們的體積要小大約50%。
? 可以用于任何海域
富士電機的SOx洗滌器還可以用于開(kāi)環(huán)和混合類(lèi)型中。開(kāi)環(huán)型是一種投資較低的系統,要求的配件較少;其利用海水一次,并在輪船外將其排出?;旌闲蛯㈤_(kāi)環(huán)與閉環(huán)技術(shù)(采用混合有堿性化學(xué)品的循環(huán)海水方法)相組合,使輪船可以按照其運營(yíng)所在海域的法規進(jìn)行轉換。借此,輪船便可在任何地點(diǎn)運行,包括禁止排水的海域。*3
*3德國河流和港口、3英里長(cháng)的比利時(shí)海岸和海灣,以及美國加利福尼亞、康涅狄格和夏威夷州的水域。
富士電機制造,采用氣旋技術(shù)的SOx洗滌器
? 降低運營(yíng)成本
在安裝本系統后,可以繼續使用當前的燃油(重型燃油),而無(wú)需使用含硫量較低的燃油,從而降低了船主的運營(yíng)成本。我們計算本系統大約在三年內獲得投資回報。*4
*4根據采用截至2018年9月燃油價(jià)格的95,000自重噸位當量散貨船的耗油量計算。
3.主要應用
散貨船、油輪、集裝箱船舶、汽車(chē)運輸船等
4.SOx洗滌器規格
各種規格還可以用于開(kāi)環(huán)和混合類(lèi)型中。
5.產(chǎn)品詢(xún)價(jià)
富士電機柱式會(huì )社動(dòng)力電子系統業(yè)務(wù)集團,工廠(chǎng)自動(dòng)化系統事業(yè)部,工廠(chǎng)自動(dòng)化銷(xiāo)售工程部。
電話(huà):+81-3-5435-7168
*本次發(fā)布中所載信息(產(chǎn)品特點(diǎn)、價(jià)格、詢(xún)價(jià)信息等)截至本公布之日是準確的,如有變更,恕不另行通知。
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